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振迪技术发现在发电机内细承存在摩擦，此类摩擦最可能的位置是氢密封圈的炭环，且可能是安装错误造成炭坏和轴之间内部不对中。即使密封圈经过了润滑，轴和炭环之间的直接接触也会在摩擦区域产生较大摩擦力。关机数据表明,有时在关机之前,摩擦已产生了间隙,该间隙可消除摩擦。
正向移动的1X振动矢量,最可能是由起因于摩擦的发电机转子表面局部受热所致,而此时转子正运行于第二个共振点之上。
机器重新起动后，罕见的振动行为重新出现，但随后在没有任何进一步操作的情况下消失。最可能的解释是,摩擦随着使密封圈间隙增大而自行消耗掉了。
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