关于滚动轴承的振动办法很多可以说是形形色色但其有个一起特点都是检测高频信号早期捕捉轴承缺点。
关于振动来说万变不离其宗其本质仍是加速度值很多人问过我那么它的规范是什么哈!自己总结吧无可奉告。每台设备具有差异性即便同型号的两台设备因为其运行环境等其它因素，同一轴承毛病同样的损害程度其加速度值却会有很大的不同。但至少我们可以早期发现问题盯梢问题掌握缺点的开展状况。
具体的来说便是用我们简易的振动表测量振动速度、位移、加速度三个量值进行比较若速度、位移较小而加速度较大一起与其它轴承的加速度值相比较该轴承的加速度值显着突出阐明该轴承存在高频冲击信号(高频信号的一个首要特点便是衰减较快不易传递到其它轴承)特别是关于变速箱的多个轴承而言效果尤为显着。
值得注意的是轴承加速度值高并不意味着轴承的损坏关于有些轴承因为从装置开始就存在此种现象特别是新装置的轴承首要仍是看开展趋势;另外轴承光滑问题引起的加速度值升高现象普遍存在其区分办法是注入新的光滑油调查振动改变状况。
以个人的经历，单纯的加速度值高即便确定是轴承问题也不用紧张可以盯梢监视不同的毛病开展趋势不同，其开展过程或许十分缓慢。只有当该频率的振动速度值也逐渐升高时阐明该轴承应准备更换了。
关于轴承毛病来说对设备的了解及简易的听诊经历是十分必要的结合数据分析会事半功倍!
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